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Test de moteur

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Test statique

Voici comment nous effectuons un tir statique, il n'y a pas de fusée qui vole, seulement un moteur qui fonctionne, dirigé vers le sol.
Pour mesurer la poussée, nous installons un banc de poussée au milieu d'un champ éloigné de toute habitation et activité humaine. Nous plaçons le moteur afin qu'il pousse vers le sol et nous commandons son allumage électriquement d'une distance d'environ 50 mètres (pour des raisons évidentes de sécurité).

 

On connecte les câbles de mesure au système d'amplification (en bas à gauche sur la photo) et le câble de mise à feu.
Le système de mesure est testé et calibré.

La station de mesure de poussée, branchée sur la batterie de voiture.

 

Le PC de mesure, connecté au boîtierélectronique par 50 mètres de câble.

 

Insertion du moteur, tuyère vers le haut, et sans allumeur, dans le banc de poussée

 

On regarde, on ne touche pas:
Sécurité Oblige

 

 

 

Un Monsieur Sécurité est désigné pour chaque essai, il doit court-circuiter la ligne de mise à feu pour éviter tout risque. Le risque est très faible vu que nous utilisons des inflammateurs professionnels, voila bien quelque chose que les amateurs ne doivent pas fabriquer eux-même.

   

Le site est évacué et seul une personne "descend" vers le banc de poussée avec l'allumeur.

 

L'allumeur électrique est placé dans le moteur. L'opération est effectué avec le plus grand soin par un membre expérimenté.

Le pupitre de mise à feu est connecté à la batterie de voiture.

 

La clé de sécurité est insérée pour armer le système.

3...2...1...

 

.....0.........
Le moteur fonctionne parfaitement.

 

   

La courbe de poussée est visualisée sur le PC.

   

Le moteur est alors enlevé et nous démontons tout jusqu'à la prochaine séance d' essai..

  Les résultats sont analysés et utilisés pour décider du prochain mélange, moteur ou tuyère à tester pour atteindre nos objectifs.



Site de test

Dans la campagne (les environs de Chimay) se trouve notre site d'essai au sol. L'objectif est de faire fonctionner le moteur à distance et de mesurer les paramètres de combustion comme la poussée, le temps de combustion,... Cela constitue un tir statique, il n'y a pas de fusée qui vole, seulement un moteur qui fonctionne, dirigé vers le sol. Ce type de test est absolument nécessaire car tous nos moteurs sont expérimentaux. Le tir statique nous permet de connaître les caractéristiques du moteur et nous utilisons ces données pour l'améliorer.

Pour mesurer la poussée, nous installons un banc de poussée au milieu d'un champ éloigné de toute habitation et activité humaine. Nous plaçons le moteur afin qu'il pousse vers le sol et nous commandons son allumage électriquement d'une distance d'environ 50 mètres (pour des raisons évidentes de sécurité).

 

Derniers tests avant de partir. Il s'agit de ne rien oublier, le pas de tir se trouve dans la région de Chimay mais nos locaux à Charleroi.

Le site d'essai: 50 mètres de sécurité entre nous et le banc de poussée.
Autour, rien pas de maisons en vue, pas même de vaches dans les prés.

La grange.

 

Le banc de poussée (à droite) et le boîtier de l'électronique de mesure de poussée

La station de mesure de poussée, branchée sur la batterie de voiture.

Un Monsieur Sécurité est désigné pour chaque essai.

 

Le pupitre de mise à feu est connecté à la batterie de voiture.

 

La clé de sécurité est insérée pour armer le système.

Les spectateurs assistent aux essais de derrière les voitures à environ 50 mètres du banc de tir.

3...2...1...

 

 

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